Vyrovnávače pôdy

Vyrovnávače pôdy, ktoré používajú škrabku na vyrovnanie zeme. Škrabka je inštalovaná medzi prednou a zadnou nápravou stroja a môže sa zdvíhať, nakláňať, otáčať a vysúvať. Prevádzka je flexibilná a presná, prevádzka je pohodlná a miesto je vyrovnané s vysokou presnosťou. Je vhodný na budovanie vozovky a chodníka, budovanie svahov, hĺbenie bočných priekop, miešanie chodníkovej zmesi, zametanie snehu, tlačenie sypkých materiálov a údržbu poľných a štrkových ciest.

Vyrovnávače pôdy majú dva typy dvojosových a trojosových, bežne používané pre trojosové, ich zadná náprava pre dvojosové štyri kolesá, s vyvažovačom, takže silové vyváženie kolies, predná náprava pre jednoosové dvojkolesové, vybavené diferenciálom, na uľahčenie riadenia. Trojosové vyrovnávače majú výhody plynulého chodu, dobrého vyrovnávacieho účinku, priameho chodu aj pri jednostrannom zaťažení, vysokej efektivity výroby a majú široké využitie pri výstavbe rôznych inžinierskych stavieb.

Škrabka vyrovnávačov pôdy sa montuje pod otočný prstenec pomocou dvoch držiakov a otočným prstencom možno nastaviť polohu stierača. Podpera otočného prstenca je trojuholníková a jeho predný koniec je zavesený v prednej časti hlavného rámu a dva rohy zadného konca sú zavesené v strede hlavného rámu so zdvíhacím hydraulickým valcom a na zároveň je sklopný s nakloneným hydraulickým valcom na hlavnom ráme, takže stierač je možné zdvihnúť, nakloniť alebo vyklopiť z pozdĺžnej osi hlavného stroja, aby sa vyhladil sklon vozovky. Polohu škrabky je možné upraviť aj na vyhladenie zvislého svahu. Škrabku možno predĺžiť, prípadne skrutku, záves a tiahlo osadiť škrabkou. Škrabka má rôzne tvary a môže hĺbiť trojuholníkový alebo lichobežníkový úsek bočnej priekopy. Pred škrabákom je často vybavený zdvíhacím zhŕňačom pôdy na hrabanie pevnej pôdy a uľahčenie škrabky pri plynulej práci. Predná časť hlavného motora môže byť vybavená aj uhýbacími nožmi, zametačmi snehu, pluhmi a ďalšími prídavnými zariadeniami. Vyrovnávač pôdy často využíva hydraulickú mechanickú prevodovku, výkon motora dodáva hydraulický menič krútiaceho momentu a prevodovka a existuje viacstupňová rýchlosť chôdze. Poháňaný volant je vybavený naklápacím mechanizmom na naklápanie kolies pre zlepšenie stability vyrovnávačov Land pri práci na svahu. Veľké vyrovnávače Land využívajú aj kĺbové rámy, malý polomer otáčania, vyššiu manévrovateľnosť. Nechýba ani tiahlo a kľukový mechanizmus ojnice na ovládanie polohy stierača, tzv. mechanicky ovládané vyrovnávače pôdy, ktoré sa skôr vyraďujú.

V súčasnosti používajú zemné vyrovnávače väčšinou pohon všetkých kolies, riadenie všetkých kolies, kĺbový rám, hydraulické ovládanie a hydraulickú mechanickú prevodovku a kladie dôraz na vývoj pneumatík, použitie drážkovaných širokozákladných nízkotlakových pneumatík, aby na zlepšenie pracovnej stability strojov. Trendom budúceho vývoja je zvýšiť rozmanitosť a špecifikácie prídavných pracovných zariadení, rozšíriť prevádzkový výkon hlavného motora a zlepšiť rýchlosť jazdy hlavného motora. Na riadenie rôznych pohybov stierača sa používajú regulátory tlaku v pneumatikách, automatizačné systémy a prístrojové vybavenie a na kontrolu rovinnosti pracovnej plochy možno použiť laser.

Hlavnými technickými parametrami zemných rovnačiek sú výkon motora a dĺžka stierača.